Hovedenhedens batteriadvarsel er fælles for alle enheder i alarmsystemet (undtagen eventuelle fugtsensorer). Hver enhed har en LED, der blinker grønt, når alarmen er tændt, og detektoren har et frisk batteri.

Hvis en enheds batteri er lavt, begynder den at blinke rødt – korte blink hvert 10. sekund. For at finde enheden med lavt batteri skal du tænde for alarmen (nat- eller tyverialarm) og kontrollere hver enhed for at se, hvilken der blinker rødt.

Du tænder for tyverialarmen ved hjælp af den nøglebrik, der følger med alarmen.

Hold nøglen helt op til bunden af hovedenheden (markeret med (((NFC)))), og tryk samtidig på bunden af hovedenhedens låg . Fortsæt med at holde nøglen fast mod bunden i 3 sekunder , indtil du hører en bekræftelsestone, og lyset nederst til højre begynder at blinke rødt .  

Der går nu 3 minutter, før Tyverialarmen er aktiv. I løbet af disse 3 minutter kan du frit bevæge dig indendørs og ind/ud af autocamperen/campingvognen.

Du slukker for tyverialarmen på samme måde, som du tændte den. Du har cirka 20 sekunder til at gøre dette, når du sætter dig ind i autocamperen/campingvognen.

Propangasdetektoren vil normalt trække ca. 20mA, når 12V-batteriet oplader eller vedligeholdelsesopladning. Så betyder dette forbrug ingenting. Når batteriet ikke er opladet, går propangasdetektoren i strømsparetilstand efter 3 dage og bruger meget lidt strøm. Det gør den ved kun at måle 4 gange om dagen, hvilket er nok, når enheden ikke er optaget.

Når alarmen er i natalarmtilstand, vil bevægelsesdetektoren på hovedenheden registrere, at du er oppe og går rundt. Hvis du også bliver opdaget af en indbrudsdetektor, vil alarmen forstå, at der ikke er indbrud og vil ikke slå alarm, da hovedenheden vil se dig først. NB – det er ellers en god regel, at en indbrudsdetektor skal se mindst muligt ind i rummet.

I denne sammenhæng er udtrykket "bedøvelsesgas" upræcist. Hvilken slags gas det er, er fuldstændig ukendt og genstand for mange spekulationer. Traditionelle "narkosegasalarmer" er derfor udstyret med en sensor, der antages at kunne detektere de relevante gasser, men dette er med stor usikkerhed. Sådanne sensorer er hovedårsagen til, at falske alarmer og alarmsystemer ikke bliver brugt. Det skaber falsk tryghed.

Avara har derfor valgt at løse opgaven med at opdage angreb og indbrud udefra ved hjælp af smartere udvendige detektorer og indbrudsdetektorer. Det vil stadig advare dig tidligere end en gasdetektor.
"Universal gasdetektor" fås stadig som ekstraudstyr, hvis det ønskes.

Når du tester propangasdetektoren med gas, vil du se, at den efter et par sekunder blinker rødt. Den har så registreret gassen. Der skal konstant være gas til stede i detektoren i yderligere 1 minut, før der gives alarm. Dette er designet til at eliminere potentielle falske alarmer udløst af kortvarige gasudledninger, for eksempel fra en hund, der ligger på gulvet og "prutter".

Tryk gerne på testknappen på propangasdetektoren, når du har bekræftet, at den detekterer gas som beskrevet ovenfor. Du bør modtage en bekræftelsestone fra hovedenheden - denne vil fortælle dig, at detektoren kommunikerer med hovedenheden og vil advare dig, hvis der detekteres gas.

Vi anbefaler også, at du jævnligt tester din gasdetektor for funktion.

Bevægelse på ydersiden er ikke indtrængen eller ulovlig. Derfor er dette ikke en alarmtilstand. I en natalarm er dette dog meget mere interessant at få besked om, da det kan tyde på et forestående indbrud. Derfor er der forskel.

Vi har alligevel valgt at lade de eksterne detektorer blinke, når nogen kommer under dem, også i tyverialarmtilstand. I løbet af dagen blinker LED-lysene hvert 10. sekund, og når det er mørkt, blinker og lyser de i 10 sekunder.

Nej, det hjælper ikke. Selvom der er en forsinkelse ved indgangen, er der allerede sendt en besked til sirene og modem. Og kommer der ikke inden for kort tid en kvittering fra hovedenheden på, at en gyldig kodechip er blevet aflæst, udsendes alarmen fra modemmet, og sirenen slår alarm.

Det vil variere afhængigt af brugen af alarmen. Hvis du ikke får en advarsel om lavt batteri, skal du udskifte det alligevel efter 5 år. Dette sikrer, at batterierne ikke begynder at lække og derved ødelægger enhederne.

Ja. Brug kun alkaliske batterier af høj kvalitet . Dårlige batterier kan svigte over tid og i koldt vejr.

Du kan maksimalt parre 64 detektorer i et Avara alarmsystem.

Du kan maksimalt parre 8 kodechips til din alarm.

Avara Moist bruger sensorer, der måler relativ luftfugtighed (RH%) . Manuelle målere med pigge måler absolut luftfugtighed . Værdierne kan ikke sammenlignes direkte og har ikke en fast konvertering. Generelt har relativ luftfugtighedsmålinger derfor en højere numerisk værdi end absolutte målinger, uden at luftfugtigheden af den grund er højere.
Avaras målemetode er mere præcis til at detektere risikoen for skimmeldannelse og ikke kun fugt.

I teorien "uendelig". De vil ikke dræne ved brug på grund af meget lavt strømforbrug, men vil ældes. Det gør sensoren også, så vi vurderer sensorens levetid til at være 15 år, men den kan være både længere og kortere. Hvis sensoren udsættes for en direkte lækage, er fyldt med vand eller efterlades i høj luftfugtighed i længere tid, betragtes den som "opbrugt"/beskadiget, den har gjort sit arbejde og skal udskiftes.

Alle sensorer, der er parret med modemmet, gemmes i modemmets hukommelse, og modemmet forventer måledata fra dem alle. Hvis en eller flere sensorer holder op med at sende, vil du se dette på Min Side, når datoen er mere end 1 dag gammel.

Sensorerne sender en kort besked hver dag til modemmet og derefter til Min Side. For at spare på batteriet er der ingen dobbeltkontrol og flere forsøg. Det betyder, at det kan ske, at der ikke kommer en besked. I praksis har dette meget lidt effekt på funktionen, så længe sensoren sender mindst en gang om ugen. Ugunstigt placerede sensorer kan opføre sig sådan. Der er derfor ingen grund til at gøre noget, før en sensor helt stopper med at sende.

Hvis alle detektorerne er placeret med bevægelsesdetektoren opad, vil de kunne registrere bevægelse i en rækkefølge, der svarer til, at du stiger ud af bilen/vognen og så slukker alarmen automatisk.
Flytter du hovedenheden efter den er blevet tændt i Natalarm, vil alarmen slå fra, da den opfatter dette som bevægelse af autocamperen/campingvognen (du kører).

Når alarmen er installeret, vil den fungere normalt. Vi anbefaler at teste natalarmen, efter at alle detektorer er installeret korrekt.

For at teste tyverialarmen skal du slå tyverialarmen til og forlade autocamperen/campingvognen. Husk at holde fjernbetjeningen meget tæt på bunden af hovedenheden, når du trykker på bunden af låget - og hold fjernbetjeningen der i mindst 3 sekunder, indtil du hører en bekræftelsestone, og LED'en begynder at lyse rødt. 

Efter 3 minutter er alarmen aktiveret, og du skal kunne udløse alarmen ved at åbne en dør eller luge, der har en indbrudsdetektor installeret.

Bemærk, at når tyverialarmen er aktiveret, vil de eksterne detektorer ikke udløse nogen form for alarm. De vil stadig blinke, hvis nogen går under dem. Dette for at signalere, at autocamperen/campingvognen har aktiveret alarm.

For at teste natalarmen skal du tænde for alarmen og forlade autocamperen/campingvognen. Efter 3 minutter er alarmen aktiveret, og du skal kunne udløse alarmen ved at åbne en dør eller luge, der har en indbrudsdetektor installeret.

Du kan også gå frem og tilbage under en af de udvendige detektorer i mindst 30 sekunder. Det vil også udløse alarmen.

Bemærk, at natalarmen ikke udløser sirenen, men et højt lydsignal fra hovedenheden .

Hvis alarmen lige er blevet slukket eller tændt, er den optaget af at kommunikere med alle detektorerne. Vent lidt, og prøv igen efter et par minutters hvile.

Oplever du, at en ekstern detektor løsner sig, tyder det på, at overfladen ikke er rengjort tilstrækkeligt, eller at der er brugt forkert rengøringsmiddel.

Vær især opmærksom på, at hvis bilen/vognen er behandlet med lakforsegling eller lignende, kan specielle rengøringsmidler være nødvendige. Kontakt om muligt den person, der har udført dette arbejde.

Sådan kan du finde ud af, hvilken detektor der er placeret hvor, og give dem deres eget navn:

• Indstil natalarmen , og kom ud af din autocamper eller campingvogn, og mindst 3 meter ud til siden, så ingen af de udvendige detektorer "ser" dig.
• NB – vent 3 minutter, indtil alarmen er aktiveret, før du fortsætter!
• Gå derefter op til væggen på din autocamper/campingvogn, under en af dine eksterne detektorer og bevæg dig under den i mindst 30 sekunder, indtil du hører den interne alarm fra hovedenheden (natalarm) – konstant bip.
• Gå ind i din autocamper/campingvogn og sluk alarmen.
• Gå derefter til Min side , vælg Notifikationer , og derefter Hændelser : du vil så se ID- nummeret på den enhed, der sendte alarmen til portalen (Udendørs PIR). Bemærk hvilken detektor der har dette ID-nummer.

For indbrudsdetektorer : gør det samme som ovenfor, vent 30 sekunder og åbn derefter en dør eller luge, hvor indbrudsdetektoren er installeret. Sørg for at du bliver "set", vent til du hører den interne alarm i hovedenheden og gå derefter ind og sluk for alarmen. Gå til Min side , Indstillinger , Enheder og noter hvilken dør/garage det var. Her kan du ændre navnet ved at vælge "Rediger information".

Der går 3 minutter fra du tænder for alarmen til den aktiveres. Det gælder både natalarm og tyverialarm. 

I løbet af disse 3 minutter kan du bevæge dig frit indenfor i autocamperen/campingvognen og gå ind og ud af dørene.

Når en af dine detektorer blinker eller lyser rødt, betyder det, at batterierne begynder at aflades. Udskift derefter alle batterierne i detektoren. Se brugervejledningen her på Brugersupport eller se, hvordan du skifter batteri på vores YouTube-kanal – https://www.youtube.com/@AvaraAS

Tryk på testknappen på detektoren for at kontrollere, at der er kommunikation med hovedenheden. Når du trykker på knappen, bør du få en bekræftelsestone fra hovedenheden inden for få sekunder.

På de indbrudsdetektorer, der bruges i døre og luger, er testknappen placeret nederst til højre på detektoren (lys og knap). 

På udendørs detektorer er knappen en sort gummiknap mærket "Parring". 

På propangas og universelle gasdetektorer er knappen nederst til højre på enheden.

Du kan nemt udvide alle Avara-alarmer med flere detektorer. Køb den detektor, du ønsker, hos en forhandler. Alle nye detektorer, der ikke var inkluderet i alarmpakken, skal parres med dit alarmsystem.

Du kan enten bede forhandleren om at parre det med dit alarmsystem, eller du kan gøre det selv. 

Læs om parring af yderligere detektorer i brugermanualen , som kan findes her under Brugersupport.

Hvis du har installeret Avara Temp-sensorer, og temperaturen ikke vises på Min Side, skal du muligvis parre sensorerne igen. Avara Temp kræver, at du har softwareversion 1029 eller højere i modemmet (firmware). Det er muligt at parre sensorerne til lavere versioner, men temperaturen vil ikke blive vist. 

Hvis du har opdateret firmwaren til 1029 efter parring af dine sensorer, skal du parre sensorerne igen, for at temperaturen kan vises. 

Avara Mouse bruger den samme teknologi, som Avara bruger i alle detektorer, der registrerer bevægelse. Dette er en passiv infrarød sensor (forkortet PIR), der reagerer på varme i bevægelse . Sensoren i Avara Mouse er "følsom" og reagerer på den varme, som en lille mus udstråler. På denne måde kan du få tidlig advarsel om ubudne gæster. Så kan du selv vælge tiltag for at slippe af med musene.

Sirenedriveren (sort boks tilsluttet selve sirenen) har en anden type testknap end de andre detektorer. Testknappen består af 2 små metaloverflader, der kortsluttes ved test af kommunikation med hovedenheden. Du kan kortslutte med en flad skruetrækker af en vis bredde, som du placerer på begge flader på samme tid. Du kan også bruge noget aluminiumsfolie til at gøre det samme. Kortslut, indtil du får en bekræftelsestone i hovedenheden. 

Avara anbefaler nu at installere en sirene (sirenedriver og sirenehorn) inde i autocamperen eller campingvognen. Dette er for at sikre, at der ikke sætter sig fugt på sirenedriverens forbindelser. Sørg for at placere sirenen med sireneføreren skjult, men så lyden kan høres godt inde i autocamperen/campingvognen. 

(Hvis du har en sirene og sirenedriver installeret i motorrummet, skal disse monteres i et område, hvor du undgår vandsprøjt, og det anbefales, at du lægger tape over testknappen for at undgå forkert kommunikation med hovedenheden).