Yöhälytys kytketään päälle painamalla pääyksikön kannen alareunaa. (joka on yleensä asennettu matkailuauton/ -vaunun asuintilan oven yläpuolelle). Muutaman sekunnin kuluttua vasemmalla alhaalla oleva valo, jossa on yöhälytyksen symboli, alkaa vilkkua. vihreäja vilkkuu 10 sekunnin välein, kunnes se sammuu. 

Nyt kestää 3 minuuttia, ennen kuin yöhälytys on aktiivinen. 

Muista, että käynnistetty yöhälytys ei anna sireenihälytystä, vaan äänimerkin pääyksiköstä.

Voit kytkeä yöhälytyksen pois päältä painamalla pääyksikön kannen alaosaa vielä kerran.

Pääyksikön paristovaroitus on yhteinen kaikille hälytysjärjestelmän yksiköille (lukuun ottamatta kosteusantureita). Jokaisessa yksikössä on LED, joka vilkkuu vihreänä, kun hälytys on kytketty päälle ja ilmaisimessa on tuore paristo.

Jos laitteen akku on tyhjä, se alkaa vilkkua punaisena - lyhyitä vilkkahduksia 10 sekunnin välein. Löydät laitteen, jonka paristo on tyhjä, kytkemällä hälytyksen päälle (yöhälytys tai murtohälytys) ja tarkistamalla, mikä laite vilkkuu punaisena.

Murtohälytin kytketään päälle hälyttimen mukana toimitetulla avaimenperällä.

Pidä avainnippua pääyksikön pohjaa vasten (merkinnät ((((NFC))))) ja paina samanaikaisesti pääyksikön kannen pohjaa . Pidä avaimenperää edelleen tiukasti pohjassa 3 sekunnin ajan, kunnes kuulet kuittausäänen ja oikeassa alareunassa oleva merkkivalo alkaa vilkkua punaisena.  

Murtohälytyksen aktivoituminen kestää nyt 3 minuuttia. Näiden 3 minuutin aikana voit liikkua vapaasti sisätiloissa ja asuntoautossa/vaunussa.

Murtohälytin kytketään pois päältä samalla tavalla kuin se kytkettiin päälle. Sinulla on tähän aikaa noin 20 sekuntia, kun astut matkailuautoon/ -vaunuun.

Propaanikaasuilmaisin ottaa normaalisti noin 20 mA, kun 12 V:n akku on latauksessa tai ylläpitolatauksessa. Tämä kulutus ei merkitse mitään. Kun akkua ei ladata, propaanikaasuilmaisin menee virransäästötilaan ja kuluttaa vain vähäisen määrän virtaa. Se tekee tämän mittaamalla vain 4 kertaa päivässä, mikä riittää, kun laite on käyttämättömänä.

Kun hälytin on yöhälytystilassa, pääyksikön liiketunnistin havaitsee, että olet hereillä. Jos sinut havaitsee myös tunkeutumisilmaisin, hälytin huomaa, että kyseessä ei ole tunkeutuminen, eikä hälytysääntä anneta, koska pääyksikkö havaitsee sinut ensin. Huomaa - muutoin on hyvä sääntö, että murtoilmaisimen pitäisi nähdä mahdollisimman vähän huoneeseen.

Tässä yhteydessä termi "anestesiakaasu" ei ole kovin tarkka. Se, millainen kaasu on kyseessä, on täysin tuntematon ja paljon spekulaatioiden kohteena. Perinteiset "narkoottisten kaasujen hälyttimet" on siksi varustettu anturilla, jonka oletetaan pystyvän havaitsemaan kyseiset kaasut, mutta siihen liittyy suuri epävarmuus. Tällaiset anturit ovat tärkein syy vääriin hälytyksiin ja siihen, että hälytysjärjestelmiä ei käytetä. Se luo vääränlaisen turvallisuuden tunteen.

Avara on siksi päättänyt ratkaista ulkopuolelta tulevien iskujen ja murtojen havaitsemisen älykkäämmillä ulkoisilla ilmaisimilla ja murtoilmaisimilla. Tämä antaa edelleen aikaisemman varoituksen kuin kaasuilmaisin.
"Universal gas detector" on edelleen saatavana lisävarusteena, jos sitä tarvitaan.

Kun testaat propaanikaasunilmaisinta kaasulla, näet, että se vilkkuu punaisena muutaman sekunnin kuluttua. Sen jälkeen se on rekisteröinyt kaasun. Kaasun on oltava ilmaisimessa jatkuvasti läsnä vielä 1 minuutin ajan, ennen kuin hälytys laukeaa. Tämä on suunniteltu eliminoimaan mahdolliset väärät hälytykset, jotka johtuvat lyhytaikaisista kaasupäästöistä, esimerkiksi lattialla makaavasta ja "kaasuuntuvasta" koirasta.

Voit vapaasti painaa propaanikaasunilmaisimen testipainiketta sen jälkeen, kun olet varmistanut, että se havaitsee kaasun edellä kuvatulla tavalla. Pääyksiköstä pitäisi kuulua kuittausääni - silloin tiedät, että ilmaisin on yhteydessä pääyksikköön ja hälyttää, jos kaasua havaitaan.

Suosittelemme myös, että testaat kaasunilmaisimen toiminnan säännöllisesti.

Ulkopuolella liikkuminen ei ole murto tai laitonta. Siksi tämä ei ole hälytystilanne. Yöhälyttimessä tämä on sen sijaan paljon mielenkiintoisempi hälytystilanne, koska kyseessä voi olla lähestyvä murto. Siksi on olemassa ero.

Olemme kuitenkin päättäneet, että ulkoiset ilmaisimet vilkkuvat, kun joku tulee niiden alle, myös murtohälytystilassa. Päivällä LEDit vilkkuvat 10 sekunnin välein, ja pimeän aikaan ne vilkkuvat ja syttyvät 10 sekunnin ajan.

Ei, se ei auta. Vaikka syötteessä on viive, sireenille ja modeemille on jo lähetetty viesti. Ja jos pääyksiköstä ei ole luettu kuittia lyhyessä ajassa, modeemista lähetetään hälytys ja sireeni hälyttää.

Se vaihtelee hälyttimen käytön mukaan. Jos et saa viestiä akun tyhjenemisestä, vaihda se joka tapauksessa 5 vuoden kuluttua. Näin varmistetaan, etteivät paristot ala vuotaa ja siten tuhota laitteita.

Kyllä. Käytä vain korkealaatuisia alkaliparistoja. Huonolaatuiset paristot voivat vioittua ajan myötä ja kylmässä.

Avara-hälytysjärjestelmässä voi olla enintään 64 ilmaisinta.

Voit liittää hälyttimeen enintään 8 kooditunnistetta.

Avara Moist käyttää antureita, jotka mittaavat suhteellista kosteutta (RH%). Manuaaliset piikkimittarit mittaavat absoluuttista kosteutta. Arvoja ei voi suoraan verrata toisiinsa, eikä niillä ole kiinteää muunnosta. Yleisesti ottaen suhteellisen kosteuden mittauksilla on siksi korkeampi lukuarvo kuin absoluuttisilla mittauksilla ilman, että kosteus olisi tästä syystä korkeampi.
Avaran mittaustapa on tarkempi, jotta voidaan havaita homeen muodostumisen riski eikä vain kosteus.

Teoriassa "ääretön". Ne eivät tyhjene käytöstä, koska niiden virrankulutus on erittäin alhainen, mutta ne vanhenevat. Niin myös anturi, joten arvioimme anturin käyttöiäksi 15 vuotta, mutta se voi olla sekä pidempi että lyhyempi. Jos anturi altistuu suoralle vuodolle, täyttyy vedellä tai jää pitkäksi aikaa korkeaan kosteuteen, se katsotaan "käytetyksi"/vaurioituneeksi, se on tehnyt tehtävänsä ja se on vaihdettava.

Kaikki modeemiin liitetyt anturit tallennetaan modeemin muistiin, ja modeemi odottaa mittaustietoja kaikilta antureilta. Jos yksi tai useampi anturi lakkaa lähettämästä tietoja, tämä näkyy My Page -sivulla siten, että päivämäärä on yli 1 päivän vanha.

Anturit lähettävät joka päivä lyhyen viestin modeemiin ja sen jälkeen My Page -palveluun. Pariston säästämiseksi ei ole kaksoistarkistuksia eikä useita yrityksiä. Tämä tarkoittaa, että voi käydä niin, että viesti ei saavu perille. Käytännössä tällä on hyvin vähän vaikutusta toimintaan, kunhan anturi lähettää vähintään kerran viikossa. Epäsuotuisasti sijoitetut anturit voivat käyttäytyä näin. Siksi ei ole mitään syytä tehdä mitään, ennen kuin anturi lopettaa lähettämisen kokonaan.

Jos kaikki ilmaisimet on sijoitettu niin, että liiketunnistin on ylhäällä, ne pystyvät havaitsemaan liikettä järjestyksessä, joka vastaa sitä, että nouset autosta/vaunusta, jolloin hälytys kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
Jos liikutat pääyksikköä sen jälkeen, kun se on kytketty päälle yöhälyttimessä, hälytys kytkeytyy pois päältä, koska se tunnistaa tämän matkailuauton/vaunun liikkeeksi (sinä ajat).

Kun hälytin on asennettu, se toimii normaalisti. Suosittelemme yöhälyttimen testaamista, kun kaikki ilmaisimet on asennettu oikein.

Jos haluat testata murtohälyttimen, kytke murtohälytin päälle ja poistu matkailuautosta. Muista pitää avainnippu tiukasti pääyksikön alapuolta vasten, kun painat kannen alaosaa - ja pidä sitä siinä vähintään 3 sekuntia, kunnes kuulet kuittausäänen ja LED alkaa palaa punaisena. 

Kolmen minuutin kuluttua hälytys aktivoituu, ja hälytys pitäisi pystyä laukaisemaan avaamalla ovi tai luukku, johon on asennettu murtoilmaisin.

Huomaa, että kun murtohälytys on aktivoitu, ulkoiset ilmaisimet eivät laukaise minkäänlaista hälytystä. Ne kuitenkin vilkkuvat, jos joku kävelee niiden alla. Tämä on merkki siitä, että matkailuautossa/vaunussa on aktivoitu hälytys.

Yöhälyttimen testaamiseksi hälytin on kytkettävä päälle ja poistuttava matkailuautosta. Kolmen minuutin kuluttua hälytys aktivoituu, ja hälytyksen pitäisi käynnistyä avaamalla ovi tai luukku, johon on asennettu murtovarkaudenilmaisin.

Voit myös kävellä edestakaisin yhden ulkoisen ilmaisimen alla vähintään 30 sekunnin ajan. Myös tämä laukaisee hälytyksen.

Huomaa, että yöhälytys ei laukaise sireeniä, vaan pääyksikön äänimerkin.

Jos hälytys on juuri kytketty pois päältä tai päälle, se on kiireinen kommunikoimaan kaikkien ilmaisimien kanssa. Odota hetki ja yritä uudelleen muutaman minuutin tauon jälkeen.

Jos ulkoinen ilmaisin irtoaa, se on merkki siitä, että pintaa ei ole puhdistettu riittävästi tai että on käytetty väärää puhdistusainetta.

Huomaa, että jos autoa/vaunua on käsitelty maalipinnoitteella tai vastaavalla, saatetaan tarvita erityisiä puhdistusaineita. Ota tarvittaessa yhteyttä työn suorittajaan.

Näin saat selville, mikä ilmaisin sijaitsee missäkin, ja voit antaa sille oman nimensä:

• Aseta yöhälytin ja astu ulos matkailuautosta tai -vaunusta vähintään 3 metrin päähän sivuun, jotta yksikään ulkoinen ilmaisin ei "näe" sinua.
• HUOM - odota 3 minuuttia, kunnes hälytys aktivoituu, ennen kuin jatkat!
• Mene sitten matkailuauton/ -vaunun seinälle yhden ulkoisen ilmaisimen alle ja liiku sen alla vähintään 30 sekunnin ajan, kunnes kuulet pääyksikön sisäisen hälytyksen (yöhälytys) - jatkuva. peep
• Mene matkailuautoon/vaunuun ja kytke hälytys pois päältä.
• Siirry sitten Omalle sivulle, valitse Hälytykset ja sitten Tapahtumat: näet sen laitteen ID-numeron, joka lähetti hälytyksen portaaliin (Outdoor PIR). Huomaa, millä ilmaisimella on tämä ID-numero.

Tunkeutumisilmaisimet: toimi samoin kuin edellä, odota 30 sekuntia ja avaa sitten ovi tai luukku, johon tunkeutumisilmaisin on asennettu. Varmista, että sinut "nähdään", odota, kunnes kuulet sisäisen hälytyksen pääyksikössä, ja mene sitten sisään ja sammuta hälytys. Siirry Omalle sivulle, Asetukset, Devices ja merkitse, mikä ovi/autotalli se oli. Täällä voit muuttaa nimeä valitsemalla "Muokkaa tietoja".

Hälytyksen aktivoitumiseen kuluu 3 minuuttia siitä, kun kytket hälytyksen päälle. Tämä koskee sekä yöhälyttimiä että murtohälyttimiä. 

Näiden 3 minuutin aikana voit liikkua vapaasti matkailuauton sisällä ja mennä sisään ja ulos ovista.

Kun jokin ilmaisimista vilkkuu tai palaa punaisena, se tarkoittaa, että paristot ovat tyhjenemässä. Vaihda kaikki ilmaisimen paristot. Katso käyttöopas täältä tukipalvelusta tai katso pariston vaihtaminen YouTube-kanavaltamme - https://www.youtube.com/@AvaraAS

Paina ilmaisimen testipainiketta tarkistaaksesi, että yhteys pääyksikköön toimii. Kun painat painiketta, pääyksiköstä pitäisi kuulua kuittausääni muutaman sekunnin kuluessa.

Ovissa ja luukuissa käytettävissä murtovarkaudenilmaisimissa testipainike sijaitsee ilmaisimen oikeassa alakulmassa (valo ja painike). 

Ulkoisissa ilmaisimissa painike on musta kumipainike, jossa on merkintä "Pairing". 

Propaani-ja yleiskaasunilmaisimissa painike on laitteen oikeassa alakulmassa.

Voit helposti laajentaa kaikkia Avara-hälytyksiä lisäilmaisimilla. Osta haluamasi ilmaisin jälleenmyyjältä. Kaikki uudet ilmaisimet, jotka eivät sisälly hälytyspakettiin, on yhdistettävä hälytysjärjestelmääsi.

Voit joko pyytää jälleenmyyjääsi liittämään sen hälytysjärjestelmään tai tehdä sen itse. 

Lue lisäilmaisimien pariliitosta käyttöoppaasta, joka löytyy täältä kohdasta Tuki.

Jos olet asentanut Avara Temp -anturit ja lämpötila ei näy Oma sivu -ikkunassa, sinun on ehkä paritettava anturit uudelleen. Avara Temp edellyttää modeemin ohjelmistoversiota 1029 tai uudempaa (laiteohjelmisto). Antureiden pariliitoksen muodostaminen alempiin versioihin on mahdollista, mutta lämpötilaa ei näytetä. 

Jos olet päivittänyt laiteohjelmiston arvoon 1029 sen jälkeen, kun olet yhdistänyt anturit, sinun on yhdistettävä anturit uudelleen, jotta lämpötila näkyy. 

Avara Mouse käyttää samaa tekniikkaa, jota Avara käyttää kaikissa liiketunnistimissa. Tämä on passiivinen infrapuna-anturi (lyhyesti PIR), joka reagoi liikkeen aiheuttamaan lämpöön. Avara Mouse -hiiren anturi on "herkkä" ja reagoi pienen hiiren säteilemään lämpöön. Näin saat varhaisen varoituksen kutsumattomista vieraista. Voit sitten valita omat toimenpiteesi hiiristä eroon pääsemiseksi.

Sireenin ohjaimessa (musta laatikko, joka on liitetty itse sireeniin) on erilainen testipainike kuin muissa ilmaisimissa. Testipainike koostuu kahdesta pienestä metallipinnasta, jotka oikosuljetaan, kun testataan yhteyttä pääyksikön kanssa. Oikosulku voidaan tehdä tietyn levyisellä litteällä ruuvimeisselillä, joka painetaan molempiin pintoihin samanaikaisesti. Voit myös käyttää alumiinifoliota samaan tarkoitukseen. Oikosulje, kunnes pääyksiköstä kuuluu kuittausääni. 

Avara suosittelee nyt sireenin (sireenin ohjaimen ja sireenin torven) asentamista matkailuauton tai -vaunun sisälle. Näin varmistetaan, ettei sireenin ohjaimen liitäntöihin pääse kosteutta. Varmista, että sijoitat sireenin siten, että sireenin ohjain on piilossa, mutta niin, että ääni kuuluu selvästi matkailuauton/ -vaunun sisällä. 

(Jos sireeni ja sireenin ohjain asennetaan moottoritilaan, ne on asennettava alueelle, jossa vältetään vesiroiskeet, ja on suositeltavaa, että testipainikkeen päälle asetetaan teippi, jotta vältetään virheellinen kommunikointi pääyksikön kanssa).